alexametrics
more
TOPIK TERPOPULER

Inilah Deretan Mobil Pembawa Revolusi di Industri Automotif

KORAN SINDO
Inilah Deretan Mobil Pembawa Revolusi di Industri Automotif
Sejak dikembangkan kali pertama pada 1801 oleh Cugnot, mobil telah mengalami perkembangan luar biasa hingga di zaman modern saat ini. Baik jenis, model dan kualifikasi mesin, keberadaan mobil terus berubah dalam produksinya. Ilustrasi/SINDOnews

Mobil dikembangkan kali pertama pada 1801 oleh Cugnot. Setelah itu, mobil telah mengalami perkembangan luar biasa hingga di zaman modern saat ini. Baik jenis, model dan kualifikasi mesin, keberadaan mobil terus berubah dalam produksinya. Berikut jenis mobil pembawa revolusi di industri automotif dari masa ke masa.

1. Fardier a Vapeur (1771)

Sejarah mobil dimulai dengan pengenalan kendaraan oleh Nicolas Joseph Cugnot sekitar tahun 1769-1771. Cugnot adalah seorang penemu Prancis yang dikenal luas atas penemuan mobil Fardier a Vapeur (Prancis). Cugnot’s Fardier a Vapeur, beratnya sekitar 2,5 ton (2.500 Kg), memiliki total tiga roda, dua di belakang dan satu di depan. Mobil memiliki kapasitas empat penumpang dan memiliki kecepatan 2,25 mil per jam.



2. Puffing Devil (1801)

Pada 1801, Richard Trevithick membangun lokomotif jalan uap, yang ia tunjukkan berhasil dengan mengangkut enam penumpang melintasi Desa Beacon. Oleh banyak orang, itu diyakini sebagai demonstrasi pertama dari kendaraan jalan bertenaga uap. Setan tiupan Trevithick bekerja pada mesin uap tekanan tinggi yang menghasilkan uap dengan merebus air dari ketel. Dengan demikian tekanan tinggi digunakan untuk menggerakkan piston di dalam mesin.

3. Hippomobile (1863)

Etienne Lenoir pada 1863 menemukan Hippomobile, sebuah kendaraan yang ditenagai oleh mesin pembakaran internal. Awalnya, ponsel kuda nil adalah gerobak atau kereta yang ditarik dari kuda. Hippomobile Lenoir memiliki mesin pembakaran internal satu silinder berbahan bakar gas hidrogen. Test drive pertama mobil ini dilakukan dari Paris ke Joinville-le-point di Prancis, dengan waktu tiga jam.

4. Motorwagen (1885)

Motorwagen (Jerman) yang dibuat pada 1885 dianggap sebagai nenek moyang pertama dari mobil modern. Mobil ini diciptakan oleh Karl Benz dan diproduksi dengan nama Rheinische Gasmotorenfabrik Benz & Cie, di mana ia menerima paten Jerman pada 1886. Benz Motorwagen adalah kendaraan roda tiga di mana, mesinnya berada di bagian belakang. Karl Benz menggunakan mesin empat langkah empat silinder Benz 954 cc. Mesin menghasilkan 67 tenaga kuda (0,50 kW) pada 250 RPM.

5. Ford Model-T (1908)

Ford Model-T, diproduksi oleh perusahaan motor Ford selama 1908-1927. Ford Model -T dinobatkan sebagai mobil paling berpengaruh abad ke-20, karena teknologi modern, struktur andal dan yang terpenting adalah pemasarannya. Ford Model T bisa dibilang mobil pertama yang diproduksi secara massal. Model-T memiliki mesin empat silinder 177-kubik-inci (2,9 L), 20HP, dan memiliki kecepatan tertinggi 40-45 mph.

6. Austin 7 (1922)

Austin Motor Company Limited adalah produsen mobil Inggris yang didirikan pada 1905 oleh Herbert Austin yang sekarang dikenal sebagai British Motor Company. Pada 1920, Herbert Austin muncul dengan konsep mobil lebih kecil dan ringkas, terutama untuk memenuhi kebutuhan keluarga kelas menengah di kota-kota. Desain mesin memiliki kapasitas 696cc (55mm x 77mm) memberikan kekuatan 7,2 HP.

7. Lancia Lambda (1922)

Lancia Lambda diproduksi selama periode waktu 1922-1931 oleh Lancia. Itu adalah mobil pertama yang memiliki bodi monocoque yang menahan beban dan juga memelopori penggunaan suspensi independen. Lancia juga menemukan peredam kejut. Mesin aluminium Lancia V4 juga mengagumkan. Ketiga pemindahan berbagi langkah panjang 120 mm (4,7 in.)

8. Cadillac V-16 (1930)

Cadillac V-16 adalah salah satu mobil terbaik di 1930, hingga produksinya berhenti pada 1940. Sekitar 4.076 model mobil dibuat dalam sebelas tahun. Ini adalah mobil bertenaga V16 pertama yang mencapai jalur produksi di Amerika Serikat. Cadillac yang ditenagai V16 adalah salah satu mobil ultra mewah paling legendaris pada zaman itu.

9. Alvis Speed 20 (1932)

Alvis adalah produsen mobil Inggris yang aktif antara 1919 hingga 1967 di Coventry, Inggris. Salah satu jenis mobil paling mencolok adalah Alvis speed 20, diproduksi tahun 1932-1936. Speed 20 adalah kendaraan pertama yang menggunakan synchromesh gearbox. Kecepatan 20, memiliki versi modifikasi dari mesin yang digunakan sebelumnya pada mobil Silver Eagle, menghasilkan 87 HP (65 kW).

10. Ford V8 (Model 18) (1932)

Setelah Model A, Ford meluncurkan model yang sama sekali baru pada tahun 1932. Model 18 adalah mobil Amerika pertama yang memiliki mesin V8 raksasa diinstal. V-8 dipasarkan sebagai Model 18 di awal tahun dan umumnya dikenal sebagai Ford V 8. Ia memiliki mesin V-flathead all-new, 221 cu in. (3,6 l). V8 memiliki 65 HP (48 kW) saat diperkenalkan. Pilihan mesin ini lebih populer daripada empat silinder.

11. Mercedes-Benz 380 (1933)

Mercedes-Benz Type 380 adalah mobil bertenaga delapan silinder, diperkenalkan oleh produsen mobil Jerman, Mercedes-Benz pada 1933. Mobil ini juga disebut sebagai Mercedes-Benz Type 380 K, karena "Kompressor" (Supercharger) pas di mobil cepat. Ini adalah Mercedes-Benz pertama menggunakan pengaturan suspensi independen dengan gandar depan wishbone ganda, gandar ayun sambungan ganda di belakang dan lokasi roda terpisah, pegas dan peredam kumparan.

12. Tatra 77 (1934)

Tatra 77 (T77) adalah mobil seri-pertama yang diproduksi secara aerodinamis dan dirancang oleh Tatra Automobile Company yang didirikan pada 1850. Tatra 77 (T77) dirancang oleh Hans Ledwinka dan Paul Gray, seorang insinyur aerodinamika Zeppelin. Tatra 77 ditenagai oleh 75 tenaga kuda (56 kW) mesin V8 berpendingin udara 3,4 liter. Itu memiliki teknik canggih seperti katup overhead, ruang pembakaran hemispherical, bah kering, suspensi sepenuhnya independen, as roda belakang.

13. Citroen Traction Avant (1934)

Hari ini setiap mobil memiliki penggerak roda depan wajib, tetapi itu tidak terjadi sebelum tahun 1930-an. Mekanisme penggerak roda depan sebenarnya diterapkan oleh pabrikan mobil Prancis Citroen di Traction Avant. FWD dibuat pada 1928 dan L29 pada 1929, keduanya adalah mobil pertama yang memiliki penggerak roda depan, tetapi tidak terlalu sukses. Citroen in Avant menyediakan kerangka bodi tunggal baja padat. Traction Avant mampu mencapai kecepatan 100 km/jam (62 mph)

14. Rolls Royce Phantom III (1936)

Rolls-Royce Phantom III diperkenalkan oleh Rolls Royce LTD, pada tahun 1936. Phantom lll adalah mobil mewah pertama yang memiliki mesin V12. Rolls-Royce III ditenagai oleh mesin V12 aluminium-paduan 447in³ (7.32L), memiliki bore 3,25 inci (82,5 mm) dan stroke 4,5 inci (114,3 mm). Ini adalah mesin pushrod dengan katup overhead yang dioperasikan oleh camshaft tunggal di lembah di antara silinder.

15. GAZ M20 Pobeda (1946)

Setelah Perang Dunia II, desain mobil mengalami beberapa perubahan revolusioner. Salah satu perubahan paling menonjol adalah adopsi mobil gaya ponton (dengan elemen langkan kompak), yang pertama adalah Soviet GAZ-M20 Pobeda. GAZ-M20 "Pobeda" adalah mobil sedan eksekutif yang diproduksi di Uni Soviet oleh GAZ dari 1946 hingga 1958. M20 Pobeda memiliki 50 HP (37 kW; 51 PS) 2.112 cc (129 cu in.)

16. Citroen DS (1955)

Setelah keberhasilan traksi Avant, Citroen meluncurkan Citroen DS atau Citroen ID pada tahun 1955. Pemahat Italia dan perancang industri Flaminio Bertoni dan insinyur aeronautika Prancis André Lefèbvre merancang mobil ini. Citroen DS terkenal karena aerodinamisnya, desain bodinya canggih dan teknologi inovatif.

17. Jaguar E-type (1961)

Jaguar E-Type adalah mobil sport Inggris. Pertama kali diproduksi oleh Jaguar Cars Ltd pada 1961. Ini adalah salah satu desain mobil sport klasik. Itu kombinasi sempurna antara keindahan, kinerja, dan harga yang fleksibel. Tipe E memiliki kecepatan clock 50 mph dalam 0-60 detik, konstruksi monocoque, rem cakram, kemudi rack dan pinion, dan penampilan yang tak tertandingi.

18. Ford Mustang (1965)

Ford Mustang, produk Ford Motor Company yang diproduksi pada 1965 adalah mobil seri yang masih beroperasi. Ford adalah perusahaan mobil pertama yang memperkenalkan "mobil kuda poni" di pasar internasional. Mustang memunculkan pesaing seperti Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, AMC Javelin, mengubah Plymouth Barracuda dan Dodge Challenger.

19. Subaru 1000 (1966)

Pada tahun 1966, Subaru 1000 yang diproduksi oleh Fuji Heavy Industries adalah salah satu sedan buatan Jepang pertama yang menggunakan mesin boxer, memperkenalkan poros penggerak “double offset joint” pertama ke roda depan. Itu mesin Empat silinder memiliki 55 HP (41Kw).

20. Oldsmobile Toronado (1966)

Oldsmobile Toronado diluncurkan pada 1966 oleh divisi General Motors, Oldsmobile. Toronado adalah mobil kedua yang memiliki mekanisme penggerak roda depan yang dibangun di Amerika, sejak runtuhnya Cord pada 1937. Toronado adalah mobil pertama yang memperkenalkan sistem pengereman anti-lock elektronik dan sistem keselamatan airbag. Mobil itu ditenagai oleh 425 cu in. (7.0 L) 385 HP (287 kW) mesin Rocket V8.

21. Mercedes-Benz S-Class (1973)

Mercedes-Benz S-Class, juga dikenal kelas khusus "Sonderklasse", adalah serangkaian kendaraan andalan yang diproduksi oleh produsen mobil Jerman Mercedes-Benz. S-Class telah menjadi model top untuk Mercedes selama lebih dari lima puluh tahun dalam berbagai inkarnasinya. S-Class memiliki peringkat sebagai sedan mewah terlaris di dunia untuk model-modelnya sebelum 2013.

22. Ford Focus (1998)

Ford Focus yang diluncurkan pada 1998, merupakan perubahan revolusioner dalam industri otomotif, yang diproduksi oleh perusahaan Ford Motor. Meskipun ada banyak mobil hatchback yang tersedia, tetapi Ford Focus bisa dibilang sebagai hatchback terlaris yang pernah ada. (Wahyono)

Sumber: www.rankred.com



(mif)

loading...